當前，我國經濟處在轉向高質量發(fā)展的全新階段，但高品質出行的需求與城市交通供給之間的矛盾日益突出。因此，智能交通體系的打造，就成為緩解城市擁堵、減低事故率、提高交通系統(tǒng)運行效率的重要手段。

作為中國大眾交通的參與者、創(chuàng)造者、引領者和負有社會責任的國企，近年來，金龍客車響應國家號召，在鞏固公交車、公路車業(yè)務的同時，大力拓展專用車業(yè)務，著力培育新增量，推進企業(yè)數(shù)字化轉型，為交通運輸行業(yè)迎來新一輪變革提供動力，在發(fā)展自動駕駛等技術上取得了顯著的成果，助力“數(shù)字中國”建設。

探索自動駕駛商業(yè)場景，助力全面提升景區(qū)和城市的文化旅游智能化、數(shù)字化、全域化水平

2022年9月，在浙江安吉的中國竹博園景區(qū)內，一輛輛“熊貓”巴士在竹林小徑上平穩(wěn)行駛。這正是定制版阿波龍II—— “智游號”無人駕駛景區(qū)巴士。自8月15日線路開通起，“智游號”巴士受到游客熱捧，單日園區(qū)近半游客在乘車點排起了長隊，爭相打卡體驗，無人駕駛巴士成為園區(qū)新亮點。

此次投入運營的5輛阿波龍II自動駕駛巴士，整車無方向盤、無油門、無剎車踏板，按照L4無人駕駛級別的特點打造，在無人干預情況下可完成避讓、轉彎、掉頭等動作，環(huán)繞一圈竹博園景區(qū)路線僅需5分鐘。全車由激光雷達、攝像頭、毫米波雷達組成感知系統(tǒng)，精準識別障礙物，讓游客們感受人機交互的科技樂趣。

近日，金龍客車旗下阿波龍Ⅱ榮獲2022中國十佳底盤評選評審委員會特別獎?？蒲袌F隊始終堅持自主創(chuàng)新研發(fā)，歷經不斷迭代的技術研發(fā)，以金龍客車自主優(yōu)質底盤技術打造極致出行體驗，為阿波龍Ⅱ奠定了高品質基礎。

阿波龍Ⅱ現(xiàn)已落地全國首個(蘇州)自動駕駛生態(tài)示范島、北京海淀公園、中關村軟件園和雄安新區(qū)市民中心等28個城市、39個場景實現(xiàn)商業(yè)化落地運營。這是金龍客車積極落實集團“五轉一降一增”發(fā)展思路的落地成果，即產業(yè)轉“服”，推進制造業(yè)與服務業(yè)融合，發(fā)展服務型制造，以顛覆性的產品設計和領先自動駕駛實力，引領了汽車工業(yè)向“智造”轉型，讓自動駕駛的夢想走進現(xiàn)實。

據(jù)悉，由我國牽頭制定的首個自動駕駛國際標準已于本月14日正式發(fā)布。這一國際標準是我國組織德國等二十多個國家的專家，共同對自動駕駛測試場景標準體系做了系統(tǒng)規(guī)劃，包括場景詞匯、安全評估框架、設計運行范圍、場景分類等一系列國際標準項目。

在未來，金龍客車將加快推進自動駕駛先進技術研發(fā)、基礎場景庫建設應用及行業(yè)測試評價能力建設，持續(xù)提升我國在國際標準法規(guī)體系建設和產業(yè)融合發(fā)展方面的參與度和貢獻度。

加強產業(yè)協(xié)同，深化智慧交通系統(tǒng)解決方案在現(xiàn)代交通運輸體系中的應用

日前，金龍客車亮相與由IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國信息通信研究院、柳州市政府等相關單位在柳州聯(lián)合舉辦的“2022中國—東盟汽車產業(yè)數(shù)字化分論壇暨柳州車聯(lián)網產業(yè)大會”。

金龍客車作為產業(yè)生態(tài)伙伴，助力希迪智駕依托柳州市車聯(lián)網基礎設施，開展車輛駕駛安全預警、路側交通信息提示等一階段車與車、車與路全場景應用驗證；在部分重點路段，開展協(xié)作式變道、協(xié)作式匝道匯入、路側感知數(shù)據(jù)共享等二階段應用驗證。

金龍客車積極落實集團“五轉一降一增”發(fā)展思路的落地成果，產品轉“高”，提升產品附加值，推動產品高端化轉型，積極推進人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術與產業(yè)的深度融合，產品圓滿服務于金磚國家廈門峰會、數(shù)字中國建設峰會、上海合作組織青島峰會等大型活動，核心技術在系列新能源客車大批量應用，助推新能源客車出口西班牙、澳大利亞、智利、韓國等30余個國家和地區(qū)，為公共交通領域全方位高質量發(fā)展貢獻力量。

新一輪數(shù)字化、智能化科技大潮讓智慧交通駛入發(fā)展的“快車道”，新時代的汽車發(fā)展格局正激發(fā)新的活力，金龍客車以“成為智慧交通系統(tǒng)的解決方案提供商”為企業(yè)愿景，將深化企業(yè)數(shù)字化智能化轉型升級，發(fā)力新能源、智能網聯(lián)技術創(chuàng)新，建設更為高效、便捷、智能化的美好出行社區(qū)，以自主技術支持車聯(lián)網建設，推動大眾交通走向智能化，用科技創(chuàng)新助力美好出行。