到2025年，非化石能源消費比重達到13.7%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降14.5%，能源消費總量得到合理控制，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降率確保完成國家下達指標。到2030年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降率達到國家要求。

近日，遼寧省政府印發(fā)了《遼寧省碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》)，著力推動構(gòu)建全省“雙碳”政策體系，聚焦清潔能源強省建設(shè)和碳足跡核查比較分析，力爭以最優(yōu)路徑倒逼出遼寧產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。為確保各項目標實現(xiàn)，《方案》還明確了推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動城鄉(xiāng)建設(shè)碳達峰、加快交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、推進節(jié)能降碳提升能效等十個方面重點任務(wù)。

在推動城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，遼寧著力提升建筑能效水平，優(yōu)化建筑用能結(jié)構(gòu)，推進農(nóng)村建設(shè)和低碳用能轉(zhuǎn)型，到2025年，裝配式建筑占新建建筑比例達到30%，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準，新建公共機構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。加快交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，推進運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，集裝箱海鐵聯(lián)運量占港口集裝箱吞吐量比例達到15%，繼續(xù)保持全國領(lǐng)先水平;新增城市公交、出租車新能源或清潔能源車輛比例基本達到100%。

此外，《方案》還提出了加強碳排放統(tǒng)計核算，完善制度標準體系，加大支持力度，健全市場機制等政策保障措施，提出要開展石化、鋼鐵、建材等重點行業(yè)碳足跡研究;做好節(jié)能、可再生能源、碳排放核算等政策標準;完善重點領(lǐng)域、重點行業(yè)節(jié)能降碳獎補措施;有序推動重點行業(yè)納入碳交易市場等。